Sport motoristici

Se è prevista una cerimonia di presentazione, le scommesse verranno refertate sulla base del risultato ufficiale fornito dalla federazione sportiva competente al momento della cerimonia.

In assenza di una cerimonia di presentazione, le scommesse verranno refertate sulla base del risultato ufficiale fornito dalla federazione sportiva competente immediatamente al termine dell'evento.

Quanto sopra si applica indipendentemente da eventuali squalifiche o modifiche al risultato originale (fanno eccezione le modifiche al risultato emesse entro 24 ore dalla refertazione iniziale della tipologia di scommessa, applicate per correggere una erronea lettura del risultato).

Se una gara viene abbandonata, posticipata o annullata, tutte le scommesse andranno a rimborso, tranne se la gara viene completata entro 24 ore dall'orario d'inizio originale.

Tutti i piloti che completano il 90% dei giri della gara sono considerati classificati, in linea con la classifica ufficiale FIA. Tutti i piloti ricevono una posizione che si applicherà sempre ai fini delle scommesse sulla gara e sulla posizione.

L'inizio della gara è rappresentato dal segnale di inizio del giro di riscaldamento. Tutti i piloti entrano in gara da quel momento.

A partire dalla formazione di qualsiasi tipologia di scommessa sulla gara, le scommesse sono considerate 'non-driver no bet'. Tutte le scommesse sui piloti che non riescono a partecipare alla gara per qualsiasi motivo diverso dalla mancata qualificazione andranno a rimborso.

Se un pilota cambia team durante la settimana di gara o se arriva un nuovo pilota non precedentemente incluso nell'elenco dei piloti in gara, tutte le scommesse effettuate prima che vengano calcolati tali cambi verranno nuovamente refertate con la quota corretta, considerando il cambio di team/di auto.

Il pilota che finisce nella posizione più alta è considerato vincente.

I titoli del campionato piloti e del campionato costruttori vengono assegnati al pilota e alla scuderia che totalizzano il maggior numero di punti nel corso della stagione. In caso di ex-aequo (dead heat) per una posizione del campionato, il pilota o la scuderia con il numero più alto di risultati di gara otterrà la posizione migliore.

Le scommesse verranno refertate in base al giro più veloce effettuato durante la terza sessione di qualifiche (Q3). Se la Q3 non viene disputata, le scommesse verranno refertate se la griglia di partenza si basa sui tempi della Q1 o Q2. Se la griglia di partenza della gara principale o della 'Sprint Qualifying' (se viene utilizzato questo formato) si basa su qualsiasi altro criterio, tutte le scommesse andranno a rimborso. Per la refertazione delle scommesse sulle qualifiche, sia quelle sulla stagione che quelle su una singola gara, verranno utilizzati i tempi ufficiali registrati dalla FIA. Affinché le scommesse siano considerate valide, i piloti devono iniziare la prima fase delle qualifiche. Eventuali squalifiche e retrocessioni successive non vengono considerate.

Tutte le scommesse sulla gara verranno refertate in base alla classifica ufficiale della FIA pubblicata subito dopo la sessione di Sprint Qualifying. Eventuali squalifiche e penalità successive non vengono considerate. Affinché le scommesse siano valide, la gara deve svolgersi entro 24 ore dall'orario di partenza iniziale.

Se un pilota non scende in pista in nessuna parte della gara, la selezione verrà dichiarata nulla per questa tipologia di scommessa. La refertazione delle scommesse sarà determinata dal numero di giro in cui si ritira un'auto. Se più auto si ritirano nello stesso giro, si applicano le regole dell'ex-aequo (dead heat).

La refertazione delle scommesse sarà determinata dal numero di giro in cui si ritira un'auto. Se più auto si ritirano nello stesso giro, si applicano le regole dell'ex-aequo (dead heat). I piloti che non scendono in pista in nessuna parte della gara non contano ai fini della refertazione di questa tipologia di scommessa.

Scommessa sul numero di piloti che si ritirano dalla gara prima di completare un giro (giro di riscaldamento escluso).

Tutti i piloti che completano il 90% dei giri della gara sono considerati classificati, in linea con la classifica ufficiale FIA. Le scommesse sui piloti che non scendono in pista in nessuna parte della gara andranno a rimborso per questa tipologia.

Ai fini della refertazione delle scommesse, viene considerato vincente il pilota in testa alla gara quando supera la linea del traguardo dopo un giro di gara (giro di riscaldamento escluso). Se non viene completato un giro intero, le scommesse andranno a rimborso. Se la gara inizia con la safety car, tutte le scommesse andranno a rimborso.

Se la gara inizia con la safety car, tutte le scommesse di questa tipologia verranno refertate come 'Sì'. Se la gara si conclude in condizioni di safety car, ma la safety car non ha avuto il tempo di arrivare davanti all'auto in testa, questa tipologia verrà refertata come 'Sì'. I periodi VSC (Virtual Safety Car) non contano.

Ai fini della refertazione vengono utilizzati i tempi ufficiali dei giri registrati dalla FIA. Almeno un pilota deve registrare un tempo sul giro nella specifica fase di prova affinché le scommesse siano considerate valide. Se nessun pilota registra un tempo sul giro, tutte le scommesse andranno a rimborso.

Il 'field' include tutti i piloti non inclusi nelle quote antepost. Qualsiasi pilota che non riesce a qualificarsi per la gara sarà considerato non partecipante. Affinché le scommesse siano valide, la gara deve svolgersi entro 24 ore dall'orario di partenza iniziale. Il vincitore ufficiale di una gara NASCAR/IndyCar verrà refertato come vincente ai fini delle scommesse, comprese le gare che vengono interrotte prima del termine.

Se un pilota non riesce a completare la gara, l'altro pilota sarà considerato vincente. Se entrambi i piloti non riescono a completare la gara, il numero di giri completati determinerà il vincente. Se entrambi i piloti escono dalla gara nello stesso giro, il risultato sarà determinato dalle posizioni ufficiali assegnate dall'autorità di controllo. Entrambi i piloti devono iniziare la gara affinché le scommesse siano valide. Se un pilota sostitutivo scende in pista, tutte le scommesse andranno a rimborso.

Affinché le scommesse siano valide, i motociclisti devono partecipare alle qualifiche. Eventuali penalità o retrocessioni successive non influiranno sulla refertazione delle scommesse.

Affinché le scommesse siano valide, entrambi i motociclisti devono partecipare alle qualifiche e almeno uno dei due motociclisti deve completare un giro di qualifica.

Affinché le scommesse siano valide, entrambi i motociclisti devono prendere parte alla manifestazione. Se entrambi i motociclisti non riescono a completare la gara, il motociclista che ha completato più giri sarà considerato vincente. Se entrambi i motociclisti completano lo stesso numero di giri, le scommesse andranno a rimborso. Eventuali penalità o retrocessioni successive non influiranno sulla refertazione delle scommesse.

Se tutti i motociclisti del gruppo non riescono a classificarsi, il motociclista che ha completato più giri sarà considerato vincente. Se tutti i motociclisti del gruppo non riescono a classificarsi e due o più motociclisti si ritirano durante lo stesso giro, si applicano le regole dell'ex-aequo (dead heat). I motociclisti sono inclusi in uno stesso gruppo solo ai fini delle scommesse.

Se la gara viene interrotta, tutte le scommesse andranno a rimborso, tranne se la parte mancante della gara è irrilevante ai fini del risultato.

Tutti e quattro i motociclisti quotati devono iniziare la batteria specificata. In caso contrario, le scommesse andranno a rimborso.

Affinché le scommesse siano valide, entrambi i motociclisti devono prendere parte ad almeno una gara. Le scommesse andranno a rimborso se una gara viene interrotta, tranne se il risultato è già stato deciso senza discussioni possibili. È considerato vincente il motociclista che accumula più punti dopo le normali batterie di qualsiasi meeting, tranne se entrambi i motociclisti arrivano in finale, nel qual caso la posizione nella finale deciderà il vincente.

Gli eventuali punti bonus ottenuti da un motociclista non conteranno nel calcolo dei punti totali e verranno detratti prima della proclamazione del vincente ai fini della refertazione.

Il Regolamento generale per le scommesse sportive si applica a tutte le categorie o tipologie di scommessa non incluse in questo Regolamento specifico di ciascuno sport.