モータースポーツ

表彰式が行われる場合は、表彰式が行われる時点の運営組織の公式結果に基づいてベットが精算されます。

表彰式が行われない場合は、イベント終了直後の運営組織の公式結果に基づいてベットが精算されます。

それ以降に失格や結果の修正があっても同様です (結果報告の修正がマーケットの最初の精算から 24 時間以内に発表された場合は除きます)。

レースが中止または延期となった場合はすべてのベットが無効となります。ただし、元の開始予定時刻から 24 時間以内にレースが終了した場合は除きます。

規定周回数の 90% を走破したすべてのドライバーが FIA 公式ルールに従い完走扱いとなります。ただし、すべてのドライバーにランクが与えられ、マッチ ベットおよび順位ベットではこのランキングが適用されます。

レースの開始はウォームアップ ラップ開始の合図とみなされます。それ以降はドライバー全員がインプレイとなります。

レース マーケットの組成以後、ベットは「ノードライバー ノーベット」とみなされます。予選不通過以外の何らかの理由でレースに出走しなかったドライバーに対するベットは無効とみなされます。

レース週間中にドライバーがレース チームを移った場合または提示されていなかったドライバーが出走した場合は、これらの変更がベットに織り込まれる前に行われたすべてのベットがチーム / 車両の変更を考慮に入れた正しいオッズで精算し直されます。

最高順位でレースを終えたドライバーが勝者とみなされます。

ドライバーズ チャンピオンシップとコンストラクターズ チャンピオンシップのタイトルはシーズンを通して最多のポイントを獲得したドライバーとコンストラクターに贈られます。ポイントが同数の場合は、上位のレース結果が多い方のドライバーまたはコンストラクターにその順位が与えられます。

ベットは 3 回目の予選セッション (Q3) の最速ラップで精算されます。Q3 が行われない場合は、Q1 または Q2 のタイムに基づいてグリッドが形成されればベットは精算されます。メイン レースまたは (このような形式で行われる) スプリント予選のグリッドがほかの基準で形成された場合はすべてのベットが無効となります。予選に対するベット (アウトライト ベットまたはマッチ ベット) は、すべて FIA が記録した公式タイムがベットの精算に適用されます。ベットが成立するにはドライバーが予選の最初のフェイズに出場しなければなりません。それ以降のペナルティまたは降格はすべて無視されます。

レース ベットはすべてスプリント予選セッション終了直後の公式 FIA 順位に基づいて精算され、それ以降の失格またはペナルティは無視されます。ベットが成立するには開始予定時刻から 24 時間以内にレースが行われなければなりません。

ドライバーがレースに出走しない場合、そのドライバーはこのマーケットでは無効となります。車両がリタイアしたラップ数に基づいてベットが精算されます。同じラップで複数の車両がリタイアした場合はデッドヒート ルールが適用されます。

車両がリタイアしたラップ数に基づいてベットが精算されます。同じラップで複数の車両がリタイアした場合はデッドヒート ルールが適用されます。レースに出走しないドライバーはこのマーケットの精算対象外となります。

1 ラップ (ウォームアップ ラップは除く) を完走せずにリタイアするドライバーの人数を予想します。

規定周回数の 90% を走破したすべてのドライバーが FIA 公式ルールに従い完走扱いとなります。レースに出走しないドライバーはこのマーケットでは無効となります。

最初のラップ (ウォームアップ ラップは除く) が終わってスタートライン / フィニッシュラインを通過した時点で首位のドライバーが勝者とみなされます。最初のラップが終了しなかった場合はすべてのベットが無効となります。セーフティカーの先導でレースが開始した場合はすべてのベットが無効となります。

セーフティカーの先導でレースが開始した場合、このマーケットは「はい」と精算されます。セーフティカーが介入したけれど先頭車両を先導する前にレースが終了した場合、このマーケットは「はい」と精算されます。バーチャル セーフティカー (VSC) は無視します。

FIA の公式ラップタイムを使用します。ベットが成立するには、少なくとも 1 人のドライバーが練習走行の指定の段階でラップタイムを記録しなければなりません。どのドライバーもラップタイムを記録しなかった場合はすべてのベットが無効となります。

「フィールド」にはアウトライトのオッズにないドライバーも含まれます。予選不通過のドライバーは欠場とみなされます。ベットが成立するには開始予定時刻から 24 時間以内にレースが行われなければなりません。NASCAR / インディカーの公式優勝者が当たりとして精算されます。これには途中で中止になったレースも含まれます。

片方のドライバーが完走しなかった場合はもう一方のドライバーが勝者とみなされます。どちらのドライバーも完走しなかった場合は走行ラップ数で勝者を決定します。どちらのドライバーも完走せず走行ラップ数も同じ場合は、当局が定める公式順位に従って結果を判定します。ベットが成立するには、両方のドライバーがレースに出走しなければなりません。ドライバーが交代となった場合はすべてのベットが無効となります。

予選ベットが成立するにはライダーが予選に出走しなければなりません。それ以降のペナルティまたは降格はベットの精算に影響しません。

ベットが成立するには、両方のライダーが予選に出走し、少なくとも 1 人が予選ラップを完走しなればなりません。

ベットが成立するには両方のライダーが出走しなければなりません。どちらのライダーもレースを完走しなかった場合は走行ラップ数が多い方が勝者とみなされます。両者の走行ラップ数が同じ場合はベットは無効となります。それ以降のペナルティまたは降格はベットの精算に影響しません。

グループのライダー全員が完走しなかった場合は走行ラップ数が最多のライダーが勝者とみなされます。グループのライダー全員が完走せず 2 人以上のライダーが同じラップでリタイアした場合はデッドヒート ルールが適用されます。ライダーはベットのためにグループにまとめられます。

レースが中止となった場合はすべてのベットが無効となります (レースの残りが実施されても結果に影響しない場合を除く)。

4 人のライダー全員が指定のヒートに出走しなければなりません。1 人でも出走しない場合はベットは無効となります。

ベットが成立するには両方のライダーが少なくとも 1 レースに出場しなければなりません。ミーティングが中止となった場合、結果がすでに決定している場合を除いてベットは無効となります。ミーティングの通常のヒート終了時点で最多のポイントを獲得したライダーが勝者となります。例外として、両方のライダーが決勝レースに進んだ場合は決勝レースの最終順位で勝者が決まります。

ライダーが獲得したボーナス ポイントは合計には数えられず、精算のために勝者を決定する前に差し引かれます。

スポーツ別の規則にないカテゴリやマーケットにはスポーツブックの一般規則が適用されます。